交通分離が不可能な交差点で時間通りに交通流に優先権を割り当てるために使用される交通コマンド測定。 信号機の機能は、道路上の車両と歩行者に科学的に道の権利を割り当てて、規則正しくスムーズに通過できるようにすることです。 信号機、交通標識、および動線の設置は、国家標準に適合しなければなりません。
信号機の分類
交通信号は、交通信号灯、交通標識、交通線、交通警察のコマンドに分かれています。 中国は統一された道路交通信号機を実装しています。 [1]
交通信号は、交通信号灯、交通標識、交通線、交通警察のコマンドに分かれています。 中国は統一された道路交通信号機を実装しています。 [1]
信号機
1.信号機の起源
信号機（交通信号）は、指定された時間に交互に点灯する信号と色の信号であり、交差点または他の特別なポイントに配置されて、運転者と歩行者に停止と方向転換を制御する道路の権利を割り当てます。 赤、黄、緑のライトまたはサウンドシステムを使用して、車両と歩行者に停止し、注意を払い、続行するよう指示します。
信号機の起源は、19世紀初頭の英国にまでさかのぼることができます。 当時、イギリスのヨーク市では、赤の女性は「結婚」し、緑の女性は「未婚」でした。 当時、ロンドンの議会の家の前でしばしば運送事故が発生していました。 赤と緑のスーツに触発されたイギリス人メカニック？ ハートは、1868年に赤と緑のガス信号機を設計しました。これは、ベルトを引っ張る長い棒を持った警官によって変更されました。
1914年までに、信号機はガスから電気へと進化し、現代の信号機のすぐ後ろになりました。
中国で最も初期の信号機は、英国の上海での譲歩で登場しました。 いくつかの資料は、1923年には上海の公益事業がいくつかの交差点で機械装置を使用し始め、車両に停止して前進するように指示したことを示しています。 その年4月13日、南京路は2つの重要な交差点に信号機を最初に設置しました。
1968年、道路交通および道路標識と信号に関する国連の合意により、さまざまな信号の意味が定義されました：緑色の信号は交通信号であり、緑色の信号に直面している車両は、別の標識がない限り、直進、左折、または右折できますある種の旋削を禁止します。 曲がる車両は、交差点を合法的に運転することを許可されなければなりません。 赤信号は停止信号です。 赤信号に直面している車両は、交差点の停止線の後ろで停止する必要があります。 黄色のライトは警告信号であり、車両の黄色のライトに面して駐車ラインを越えることはできませんが、車両は駐車ラインに非常に近く、安全でない駐車場は交差点に入ることができます。 それ以来、このルールは世界中で採用されています。
