車線信号システムの動作原理は次のとおりです。
通路の両端は車幅が1つだけで、端Aと端Bである.AとBは両端に地面誘導コイルを置き、信号機を設置する。 通常の状態で車がなければ、AとBの両端に緑色のライトが点灯します.Aの終わりに車が地面の感触に押されると、Bの端が赤くなります。 狭い通路を通ってBの端に地面に到達すると、Bの端が再び緑色に変わります。 逆に、A車がBの端で地面感覚に押されると、Aの端が点灯する。 車が狭いチャンネルを通ってAの終わりに地面感知に達すると、Aの終わりは緑に戻ります。
2.この信号機は計数機能を備えています。 つまり、N台の車がAの端の地面を通りBの端まで走行すると、Bの端が赤くなり、Bの端がNの車を通過して緑に戻ります。
信号機システムには自動リセット機能が装備されています。 A車が端Aまたは端Bの地面感覚を間違えてトリガーし、他端に赤い光を発すると、30秒後に端AおよびBの両端が自動的に緑色の光に戻ります。
著者：バニー・サン
